Guía para principiantes en la navegación de barcos

Entrar en el mundo de la navegación puede resultar abrumador para un propietario principiante. Aprender a navegar es una de las primeras cosas que necesitas saber para tener éxito en el agua. Desde los métodos de navegación hasta la terminología náutica, te ayudaremos a empezar con este curso intensivo de navegación 101.

Índice de contenidos:

• Navegación tradicional en barco
• Navegación electrónica para barcos
• Materiales necesarios para la navegación tradicional
• Pasos a seguir cuando se utiliza la navegación tradicional
• Equipo de navegación electrónica 
• ¿Qué equipo necesita realmente para la navegación electrónica? 
• Cómo navegar con la navegación electrónica
• Reglas de navegación que hay que tener en cuenta

Tipos de navegación

Debido a que la navegación ha existido durante siglos, existen algunos tipos de navegación para barcos. Aunque hay algunos tipos específicos de navegación, todos ellos pueden agruparse como navegación tradicional o electrónica. Cualquier navegante debería entender más de un método de navegación, así que considera estos ejemplos tradicionales y electrónicos.

Tradicional

La navegación tradicional fue en su día la única forma de navegar en un barco. Este proceso de navegación es completamente manual y puede ser muy preciso si se hace correctamente. Aunque la electrónica se ha apoderado de muchos procesos de navegación, sigue siendo beneficioso conocer la navegación tradicional en caso de que la electrónica se estropee. Por ejemplo, si su barco sufre un corte de energía mientras está en el mar, tendrá que navegar manualmente. 

La navegación celeste y la costera son algunos de los métodos de navegación tradicionales más comunes. La navegación celeste consiste en utilizar las estrellas, los planetas, las constelaciones y otros cuerpos celestes para determinar su ubicación. La navegación costera utiliza la línea de costa para navegar. El navegante busca puntos de referencia y utiliza la forma de la costa para determinar su ubicación.

Electrónica

Los métodos de navegación electrónica sustituyen a los antiguos métodos y herramientas. En esencia, hacen lo mismo que los métodos de navegación tradicionales, sólo que de forma más rápida y eficaz. La mayoría de los navegantes de hoy en día utilizan la navegación electrónica porque es mucho más fácil y cómoda que los métodos tradicionales. Sin embargo, las herramientas de navegación electrónica tienen un precio y pueden ser bastante caras.

El satélite es el método de navegación electrónica más común. Es el más conocido como navegación GPS, en el que varios satélites señalan tu ubicación y la muestran en una pantalla. Otro método, el pilotaje, consiste en fijar tu ubicación con altas frecuencias.

 

 

Materiales necesarios para la navegación tradicional

Muchos navegantes tradicionales están de acuerdo en que una de las herramientas más valiosas que puede utilizar un navegante son sus ojos, aunque esto es cierto para cualquier método de navegación. Utilizarás tus ojos para observar a otros navegantes, puntos de referencia y la dirección de tu viaje. He aquí algunas herramientas de navegación estándar necesarias:

• Brújula: Una brújula es esencial para determinar la dirección de su barco y la dirección de un objeto o lugar. Una brújula mide 360 grados en relación con el norte magnético: la aguja que apunta a cero grados es el norte, 90 grados es el este, 180 grados es el sur y 270 grados es el oeste. Una brújula de mano le permite girar su cuerpo para tomar múltiples trayectorias y obtener su sentido de la dirección.
• Cartas: Las cartas son mapas para los navegantes. La Asociación Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) traza las vías navegables en todo Estados Unidos e incluso a nivel internacional. Las cartas son importantes para trazar el rumbo y cambiar de ruta cuando sea necesario. 
• Divisores: A menudo denominados divisores de brújula, esta herramienta permite medir la distancia en una carta. Puedes utilizar sus dos puntos de referencia para representar una o varias millas náuticas. 
• Reglas paralelas: Las reglas paralelas son un conjunto de dos reglas unidas a brazos giratorios. Abrir y cerrar las reglas permite "pasearlas" por un gráfico manteniendo el ángulo deseado. 
• Cronómetro: Un cronómetro o un reloj de pulsera es crucial para controlar el tiempo cuando se utiliza el método de navegación por deducción, una de las formas más básicas de navegación tradicional.
• Lápiz: Un lápiz te permite marcar una carta con notas sobre el rumbo, la ubicación o la velocidad. Lo mejor es utilizar un lápiz para poder borrarlo después. 

Pasos a seguir cuando se utiliza la navegación tradicional

Utilizando las herramientas mencionadas anteriormente, podrás empezar a navegar con tu barco. Estos son algunos de los pasos básicos de navegación que utilizan los navegantes tradicionales:

Localice su posición

Aunque puede haber ocasiones en las que puedas identificar tu ubicación basándote en las boyas numeradas en el agua, la mayoría de las veces, encontrar tu ubicación será más difícil que eso. En la mayoría de los casos, no habrá boyas en medio del océano, por lo que es crucial tener un método para localizar tu posición en aguas desconocidas.

La forma más sencilla y eficaz de posicionarse es la triangulación. Para triangular tu ubicación, tendrás que elegir tres puntos de referencia que estén marcados en tu carta y sean visibles y estén alejados entre sí. Los ejemplos ideales son las torres de radio, los faros, las marcas de navegación o los puntos de tierra. 

 

Localiza el punto de referencia que ves desde tu barco en tu carta. Obtén una lectura de la brújula o un rumbo sobre el hito físico para determinar su dirección. Utilizando el círculo interior de la rosa de los vientos en su mapa, alinee sus reglas paralelas en el grado que coincida con el hito utilizando su compás de mano o de barco. A continuación, recorre las reglas hasta que se crucen con el hito elegido en la carta y traza una línea a lo largo de las reglas.

Mira en otra dirección y elige otro punto de referencia. Marca el rumbo del segundo punto de referencia con tu brújula y utiliza las reglas para marcar otra línea a través del segundo punto de referencia en la carta. A continuación, mira en otra dirección y elige el tercer punto de referencia, siguiendo el mismo proceso para marcarlo en la carta. 

Has encontrado tu ubicación exacta si las tres líneas se cruzan en un punto. Si las líneas se acercan a la intersección y crean un triángulo, tu ubicación está en algún lugar dentro de ese triángulo. La precisión de los rumbos marca una gran diferencia a la hora de determinar tu ubicación, aunque también puedes encontrar una ubicación más exacta añadiendo más puntos de referencia. 

Hacer una ruta con rodamientos

En la mayoría de los casos, su ruta requerirá varios rumbos de brújula diferentes para seguir canales o evitar obstáculos. Crear una ruta con rumbos te permite mantenerte en el camino correcto durante todo el viaje. 

Para iniciar su ruta, coloque sus reglas paralelas a través de su punto de partida y dibuje una línea para comenzar el camino que desea seguir. Para obtener el rumbo de esta línea, recorre las reglas hasta que se crucen con el centro del compás de la carta. Escribe el rumbo junto a la línea, que es ahora el primer tramo de tu viaje.

Traza tus reglas paralelas para marcar el segundo tramo de tu viaje y repite el proceso hasta marcar el último tramo de tu viaje hasta tu destino final. Dibujar una ruta con rumbos facilita la comprobación de lo que debe leer tu brújula en cualquier punto de tu viaje. Esto te ayudará a mantener el rumbo y a volver a la pista en caso de que te encuentres en una dirección diferente. 

Hacer un curso recíproco

Establecer el rumbo recíproco es sencillo y rápido, pero sin él no podrás volver por donde has venido. Dado que tu brújula tiene 360 grados, utilizar los mismos rumbos para volver a casa no te llevará en la misma dirección de la que viniste. Para crear tu ruta inversa, tendrás que sumar o restar 180 grados al rumbo inicial. Si el rumbo inicial es menor de 180 grados, se sumará. Si es mayor de 180 grados, lo restarás. 

Por ejemplo, el último tramo de su ruta inicial se convertirá en el primer tramo de su rumbo recíproco. Si el rumbo de ese tramo era de 54 grados, el recíproco sería de 234 grados para volver por el mismo camino. Trazar el rumbo recíproco con antelación te ahorrará tiempo y estrés en el camino de vuelta a casa.

Utilizar Ded Reckoning

El cálculo aproximado, también conocido como cálculo deducido, es una herramienta valiosa cuando no puedes ver puntos de referencia que te ayuden a guiarte. Por ejemplo, si hay niebla densa y está oscuro, necesitarás una forma de saber por dónde vas, especialmente si no tienes aparatos electrónicos. 

En primer lugar, necesitarás saber un punto de partida, que debería ser tu ubicación actual aproximada. A partir de ahí, haz tu línea de rumbo hasta donde quieras ir y recorre las reglas paralelas hasta la rosa de los vientos para orientarte desde el círculo interior. Haz esto para cada tramo de tu viaje hasta que llegues a tu destino final. 

Ahora tienes tu rumbo trazado, pero ¿cómo sabrás cuándo cambiar de rumbo en el camino? El cálculo del rumbo implica tres ecuaciones matemáticas que puedes utilizar para determinar el tiempo, la distancia y la velocidad de tu rumbo. Estas son las tres ecuaciones básicas necesarias para calcular el rumbo:

• Distancia / velocidad = tiempo
• Velocidad x tiempo = distancia
• Distancia / tiempo = velocidad

Para empezar, tendrás que utilizar los divisores de la brújula para medir una milla náutica en la escala de la carta. Una vez que tengas una milla náutica medida en los divisores, coloca un punto en tu ubicación y camina hasta el punto en el que tendrás que cambiar de dirección. Esto le permitirá determinar cuántas millas náuticas hay hasta el cambio de rumbo. A continuación, tendrás que hacer algunos cálculos para determinar cuánto tiempo estarás viajando hasta llegar a ese cambio de rumbo.

Por ejemplo, digamos que estás viajando a 10 nudos y necesitas recorrer 2 millas náuticas. Hay 60 minutos en una hora, así que divida por 10 nudos, lo que significa que está viajando 1 milla náutica en 6 minutos. Esto significa que tardarás 12 minutos en recorrer 2 millas náuticas para llegar al punto de giro de tu rumbo.

Tendrás que comprobar tu reloj en cuanto empieces a navegar. Una vez que hayan pasado los 12 minutos, querrás detener el barco y marcar tu presunta ubicación en la carta con la hora actual. A continuación, cambiarás el rumbo para seguir la siguiente marcación y así sucesivamente hasta llegar a tu destino.

Una cosa importante que hay que recordar es que las millas por hora (MPH) estándar son diferentes de los nudos. Si bien puede utilizar cualquiera de las dos medidas de velocidad al realizar los cálculos, evite utilizar ambas, ya que esto desvirtuará sus mediciones. Una milla náutica equivale a 1,15 millas regulares. Sus cálculos serán probablemente más sencillos si utiliza los nudos, ya que las cartas miden la distancia en millas náuticas.

También puedes utilizar el ded reckoning para seguir tu posición a lo largo de una ruta indeterminada. Sólo tienes que registrar la hora, la orientación, la velocidad y cuándo cambias de rumbo y anotar esta información mientras navegas.

Equipo de navegación electrónica

Es importante conocer los métodos tradicionales de navegación, aunque la mayoría de los navegantes navegan con equipos electrónicos. A continuación te presentamos los equipos de navegación electrónica más comunes que podrías utilizar en tu barco:

• Chartplotter: Los plotters son una de las herramientas de navegación electrónica más importantes para la mayoría de los navegantes. Esta herramienta proporciona una carta digital en lugar de una física y permite hacer de todo, desde marcar la ubicación actual hasta trazar un rumbo.
• Sistemas de identificación automática (AIS): Un AIS es un transmisor y receptor que puede identificar a los barcos comerciales. El AIS puede ayudarle a determinar dónde están los barcos, las barcazas y los remolcadores antes de estar encima de ellos. Las herramientas electrónicas como el AIS ayudan a prevenir colisiones de barcos y otros accidentes.
• Radar: Los radares emiten ondas de radio que se reflejan en los objetos sólidos, permitiéndote estimar la distancia a la que se encuentra el objeto. Se trata de una herramienta muy valiosa porque te permite "ver" a lo lejos para evitar obstáculos y otras naves.

• Sonda de profundidad: Las sondas de profundidad, o buscadores de peces, envían ondas de radio a través del agua que rebotan en el suelo o en los peces que están debajo de la embarcación. Esto le permite medir la profundidad del agua para saber por dónde puede navegar con seguridad su embarcación. 
• Pantallas multifunción (MFD): Las pantallas multifunción son muy útiles porque integran todas las herramientas electrónicas en una sola pantalla LCD. Suelen colocarse en el timón para facilitar la visualización y la navegación.
• Radio VFH: Las radios VFH permiten a los navegantes comunicarse entre sí y con los guardacostas a más de 20 millas de distancia. 
• PLB y EPIRBs: Las balizas de localización personal (PLB) y las radiobalizas electrónicas indicadoras de posición (EPIRB) emiten una llamada de auxilio a los satélites para que los guardacostas y otras autoridades de búsqueda y rescate sepan que deben buscarle y ayudarle. Normalmente, las embarcaciones utilizan EPIRBs y los individuos usan PLBs.

 

¿Qué equipo necesita realmente?

Como hemos mencionado antes, los equipos electrónicos pueden ser bastante costosos. Afortunadamente, dependiendo de su embarcación y de dónde vaya a navegar, es posible que sólo necesite unos pocos elementos específicos. Entonces, ¿qué equipo electrónico necesita realmente? Aunque la situación de cada navegante varía y entran en juego las preferencias personales y el presupuesto, hay algunas reglas básicas basadas en su estilo de navegación sobre el equipo que debe tener. 

Por ejemplo, es bastante habitual que la mayoría de los yates estén equipados con todos los aparatos y herramientas, mientras que los navegantes de recreo pueden necesitar sólo un VFH y un MFD. Los cruceros de alta mar y las embarcaciones de pesca tienden a necesitar más dispositivos, y se necesitan menos dispositivos a medida que disminuye el alcance de su navegación. Las embarcaciones pequeñas que navegan por vías navegables protegidas sólo necesitan un VFH. Independientemente del tipo de embarcación, siempre es una buena idea tener un dispositivo de señalización de emergencia a bordo.

No hay reglas fijas que determinen qué electrónica puede o no puede tener en su barco. Esta decisión es, en última instancia, una decisión de juicio. A continuación se exponen algunas consideraciones que le ayudarán a determinar las herramientas de navegación necesarias para su situación:

• El radar es necesario si se navega habitualmente con niebla o cuando la visibilidad es reducida. 
• A menos que navegue en un lugar con mucho tráfico, es probable que no necesite el AIS.
• Los dispositivos de señalización de emergencia, como las EPIRB, son vitales si se viaja por aguas desconocidas o fuera de la vista de la costa. 
• Si te mantienes dentro del rango VFH y nunca navegas con mal tiempo, puede que no necesites dispositivos de señalización de emergencia, aunque nunca son una mala idea.

Cómo navegar con la navegación electrónica

En comparación con la navegación tradicional, la navegación electrónica es extremadamente sencilla. Por ejemplo, encontrar tu ubicación con un plotter es tan fácil como encontrar el icono de tu barco en la pantalla. El receptor GPS mantiene una latitud y longitud actualizadas en la pantalla mientras navegas. 

Crear una ruta es igual de fácil y normalmente sólo requiere pulsar un botón o tocar la pantalla. Moverás el cursor hasta tu destino y crearás un punto de ruta en ese lugar. A continuación, elegirás la opción "ir a", que calculará el rumbo hasta ese punto. Dependiendo del chartplotter que tengas, puede que sólo tengas que elegir una opción de "ruta" que automáticamente encamine varios waypoints, o puede que tengas que hacer más waypoints para crear la ruta. 

La mayoría de los chartplotters muestran una brújula digital o lecturas numéricas de información importante, como la orientación, la velocidad y el rumbo. Los chartplotters también generan automáticamente rumbos recíprocos con sólo pulsar un botón. 

Reglas de navegación que hay que tener en cuenta

Ahora que está preparado para empezar a navegar con su embarcación, debe conocer algunas reglas de navegación importantes. Estas reglas, y muchas más, mantienen el tráfico fluido de las vías navegables y ayudan a evitar colisiones. 

Girar a estribor para barcos de motor

Cuando te encuentres con otro barco de frente, gira a estribor, o a la derecha. Cuando ambos barcos giren a estribor, se alejarán el uno del otro. Esta regla ayuda a evitar el riesgo de que las embarcaciones choquen entre sí cuando se enfrentan.

Los barcos a vela tienen derecho de paso

Si se encuentra con un velero en navegación, éste tiene derecho de paso. Debes girar a estribor si te acercas a ellos de frente y apartarte cuando te cruces con ellos. 

Preste atención a las marcas rojas

Los marcadores y las boyas ayudan a dirigir el tráfico acuático. Hay marcadores rojos y verdes, que querrá mantener en ciertos lados de su barco al salir y entrar en un puerto. Al salir del puerto, las marcas rojas deben estar a su izquierda, o a babor. Al entrar en el puerto, mantenga las marcas rojas a su derecha. Las marcas verdes estarán frente a las rojas. Estas reglas de dirección ayudan a mantener la distancia de seguridad cuando varios barcos entran y salen de un puerto simultáneamente.

Consideraciones de seguridad

La navegación requiere un cierto nivel de responsabilidad por parte de todos en el agua. Hay muchas normas de seguridad que hay que cumplir y consideraciones que hay que hacer para estar lo más seguro posible en el agua. A continuación, te ofrecemos algunas consideraciones de seguridad que debes tener en cuenta antes y durante tu salida en barco. 

Compruebe las mareas antes de salir

Si navegas en el océano o en la bahía, debes estar atento a cuándo cambian las mareas. Dependiendo de dónde te encuentres cuando cambie la marea, podrías quedarte atascado hasta el siguiente cambio de marea o tocar fondo accidentalmente en aguas poco profundas. 

Tenga en cuenta el clima

El tiempo puede convertir rápidamente un buen día en el agua en una pesadilla. Siempre hay que comprobar el tiempo antes de salir. Si tu barco no está equipado para navegar con mal tiempo, evita hacerlo. Incluso si tiene experiencia en la navegación con mal tiempo, es mejor saber qué se prevé para estar preparado para posibles tormentas, niebla o viento. Comprobar el tiempo de antemano le permite planificar su viaje en barco con seguridad.

Mantenga una velocidad segura

Operar su embarcación a una velocidad segura significa que tendrá tiempo para detenerse a una distancia segura y evitar colisiones. Hay varias condiciones que pueden afectar a la velocidad segura, como las condiciones del agua, el tiempo, el viento, el tráfico de embarcaciones y la maniobrabilidad de la embarcación. 

Navegue con seguridad en su barco con estos consejos

Como en todo, cuanto más practiques la navegación de tu barco, mejor lo harás. A medida que vayas preparando tu barco para más aventuras, puede que te des cuenta de que quieres tener tu propio muelle flotante para aparcar tu barco. Con EZ Dock, tendrás un mayor acceso al agua. Tanto si tiene una casa frente al lago como un lugar de vacaciones junto a la bahía, podemos ayudarle a personalizar una solución de muelle flotante para sus necesidades de navegación. 

Póngase en contacto con nuestros representantes para obtener más información sobre nuestros muelles para barcos.