Hvorfor det er viktig å holde båten ute av vannet

Selv om det beste med å ha båt er å bruke den, er det viktig å oppbevare båten riktig uansett hvor mye du bruker den. Hvordan du oppbevarer båten, kan ha stor betydning for båtens brukstid og levetid. Tørr oppbevaring av båter beskytter båten mot skader, samtidig som du kan bruke den når du vil. Med riktig båtoppbevaring kan du forebygge slitasje og få mer tid til å bruke båten. 

Hva er tørrlagring av båter?

Et tørt båtopplag er et område eller anlegg som brukes til å oppbevare båter utenfor vannet når de ikke er i bruk. Når du er ferdig med å bruke båten, kan du velge å ha den i vannet eller "tørrlagre" den, det vil si lagre den på land. Tørrlagring innebærer at du oppbevarer mange båter på stativer som er hevet over bakken. Disse stativene, som er designet spesielt for båter for å minimere risikoen for skader på skroget, kan være overbygde eller åpne, avhengig av anlegget. Overbygde stativer gir bedre beskyttelse mot vær og vind, men er kanskje ikke nødvendig avhengig av hvor du bor. 

Tørrlagring tar båtene opp av vannet, mens metoder som våtlagring holder båtene i vannet selv når du ikke bruker dem. Tørrlagring av båter har flere fordeler sammenlignet med våtlagring, og gjør det mulig for båteiere å beskytte båtene samtidig som de lagres på en sikker måte. Ved å satse på båtoppbevaring av høy kvalitet beskytter du investeringen din og forlenger båtens levetid. 

Tørr oppbevaring av båten gir deg god beskyttelse mot vær og vind, noe som lett kan skade båten over tid. Ved å holde båten ute av vannet når den ikke er i bruk, unngår du skader som korrosjon, begroing og osmose i skroget. Tildekking bidrar til å redusere eksponeringen for ultrafiolette stråler (UV-stråler), noe som minimerer skader på utvendige og innvendige komponenter.

Totalt sett er tørrlagring en utmerket metode for oppbevaring av båter. Du kan beskytte og bevare båtens tilstand når den ikke er i bruk, noe som gir den lengre levetid og en penere båt. Mange båteiere har behov for å oppbevare båten utenfor sesongen, og tørrlagring bidrar til å dekke dette behovet samtidig som det frigjør vannplass for andre brukere. Med riktig oppbevaringsmetode kan du sikre investeringen din og samtidig få rask tilgang til båten. 

Hvor lenge kan båten ligge i vannet?

Hvor lenge båten kan ligge i vann, avhenger av flere faktorer. Saltvann fremskynder korrosjonen av visse materialer, så hvis båten blir liggende i saltvann over lengre tid, kan det føre til skader på skroget og andre kostbare reparasjoner. Båter i ferskvann kan ligge lenger, men vil likevel utvikle problemer over tid. Båtmaterialer, vanntype og båttype påvirker hvor lenge båten kan ligge i vannet. Det er imidlertid vanlig at båter som ligger i vannet i lengre perioder, får problemer som reduserer båtens levetid. 

Du må tilpasse båtoppbevaringen til det vannet båten ligger i - saltvann og ferskvann krever forskjellige vedlikeholdsrutiner.

Saltvann

Du bør unngå å la båten ligge for lenge i saltvann. De fleste båter som er laget for bruk i saltvann, er av aluminium eller glassfiber, og de er spesialbehandlet for å redusere korrosjon. Saltvann vil likevel føre til slitasje på båten hvis den blir liggende i lengre perioder. 

Saltvann har høy saltholdighet og mye strøm - disse forholdene fører til raskere vannslitasje på båten. Hvis du ligger i varmt saltvann, vil rur, alger og blåskjell trives. De kan vokse rundt og på båten og skade båtens komponenter. Selv om båter i saltvann trenger bunnstoff for å hindre at vannlevende organismer vokser på dem, inneholder enkelte bunnstoffer kjemikalier som myndighetene har innført restriksjoner på fordi de kan skade det lokale økosystemet. Konstant fuktighet vil også forringe båten din over tid. 

Jo mer båten beveger seg i saltvann, desto mer kan du redusere saltvannsslitasjen. En stasjonær båt som ligger i vann hele tiden, betyr at saltet kan feste seg til båtens komponenter og fremme alge- og rurvekst. Hvis du bruker båten med noen få dagers mellomrom, kan bevegelsen forhindre denne veksten og slitasjen. Men selv om du bruker båten ofte, må du likevel skylle ut saltvannet fra motoren for å beskytte den mot skader. 

Ferskvann

Ferskvann er mindre korrosivt enn saltvann, så du kan la båten ligge i ro lenger. Unngå likevel å la båten ligge i vannet lenger enn en måned for å unngå skader. Ugress, bløtdyr og alger vil spre seg over båten din hvis du lar den ligge i vannet - ved å oppbevare båten når den ikke er i bruk, unngår du skader på økosystemet. Hvis båten blir liggende i vannet, kan det også danne seg kondens og mugg som kan skade båtens komponenter. 

Selv om ferskvann er mindre skadelig i kortere perioder enn saltvann, kan det likevel føre til skader på skroget, begroing og påvekst av alger og rur. I tillegg har båter i ferskvann en tendens til å utvikle blemmer. Blærer oppstår når vann trekker gjennom gelbelegget i skroget, trenger inn i det innvendige laminatet og får malingen til å boble. Du kan unngå at båten får blemmer ved å tørke den ut av vannet med jevne mellomrom. 

Kan du holde en båt i vannet om vinteren?

Det korte svaret er ja, du kan ha båten i vannet om vinteren. Du må imidlertid tenke gjennom alle mulige problemer og ta de riktige grepene for å beskytte båten mot vinterskader. Is, minusgrader og annet kan skade båten om vinteren. Du kan godt la båten ligge i vannet med de rette forberedelsene, men slitasjen kan bli større enn om du oppbevarer den tørt. 

Alle båter trenger riktig vinterutstyr og vinterklargjøring, uansett hvor du oppbevarer dem om vinteren. Du bør også vinterisolere båtbryggen for å beskytte den mot skader. Befinner du deg i et område med strenge vintre, bør du tørrlagre båten. Selv med gode vintertiltak kan is og snø raskt skade eller senke båten. I tillegg kan isutvidelse føre til strukturelle problemer, sprekker, lekkasjer og skader på komponenter. 

Områder med strenge vintre krever flere tiltak for å beskytte båten, mens båter i klima med mildere vintre krever mindre innsats. Hvis du bor i et mer temperert klima, kan du la båten ligge i vannet med riktig beskyttelse. Minimer risikoen for vinterskader med disse metodene:

• Vinterklargjøring: Båten bør vinterklargjøres før minusgradene kommer. Tøm alle systemer for vann, bruk frostvæske etter behov og beskytt motoren mot frost. Hvis du vinterisolerer alle båtens komponenter, reduserer du risikoen for skader på grunn av at vannet utvider seg når det fryser. 
• Isoler: Bruk isolerende materialer til å isolere båten, slik at komponentene ikke blir for kalde. Fokuser på å isolere de mest utsatte delene, som motor, vannsystemer og skrog. Med isolasjon holder båten på varmen, og du reduserer risikoen for at den fryser. 
• Avising: Ved å installere en avisingsenhet kan du forhindre at det dannes is rundt båten. De holder vannet i nærheten av båten i bevegelse, slik at det aldri får sjansen til å fryse. Siden is kan sprekke og senke båter, kan avisere forhindre isskader før de oppstår. 
• Sjekk båten regelmessig: Regelmessige båtkontroller er avgjørende for å forebygge skader. Jo oftere du inspiserer båten, desto raskere oppdager du skader. Skader som ikke blir oppdaget, vil bygge seg opp og føre til dyre reparasjoner eller utskiftninger. 

Selv om disse forholdsreglene kan bidra til å redusere risikoen for vinterskader, er de likevel mindre effektive enn tørrlagring av båten. Hvis du lar båten ligge i vannet hele vinteren, øker sjansen for vinterrelaterte skader. Ved å ta båten opp av vannet i løpet av vinteren unngår du langvarige vannskader. 

Det er aldri en god idé å ha båten på vannet hvis du bor i et område med strenge vintre. Ta kontakt med ditt lokale båtverksted, din marina eller en maritim fagmann - de har de beste rådene for å forebygge vinterskader, og de kan fortelle deg hva de anbefaler for vinterlagring av båten. 

Risikoen ved å holde båten i vannet året rundt

Å ha båten på vannet året rundt innebærer en rekke risikoer. Som båteier må du forstå disse utfordringene for å kunne ta den beste beslutningen for båten din og beskytte den gjennom året. Selv om det kan virke mer praktisk å ha båten i vannet, innebærer det flere utfordringer som kan skade båten over tid. Her er noen av de potensielle risikoene du står overfor når båten ligger i vannet hele året: 

• Korrosjon og blemmer: Metallbåter som blir liggende i vann, vil korrodere over tid. Korrosjon forringer motoren, reduserer levetiden til komponentene og svekker integriteten til viktige deler. Metallbåter som ligger i saltvann, har høy risiko for korrosjon hvis de blir liggende i vannet hele året. Blærer forårsaket av osmose er vanlig for ferskvannsbåter - blærer som får malingen til å boble opp og utsetter strukturen for påfølgende korrosjon. 
• Skader på skroget: Båter som ligger i vannet året rundt, vil få flere skader på skroget på grunn av korrosjon, blemmer, alger og marint liv. Alger og marint liv begynner å vokse på og rundt båter som ligger stille for lenge. Over tid vil de forårsake overflateskader og strukturelle problemer. Det er viktig å fjerne dem regelmessig, men du må holde båten i bevegelse eller ute av vannet for å unngå at de oppstår. 
• Økte vedlikeholdskostnader: Jo mer stående vannkontakt båten din har, desto mer vedlikehold må du utføre. Vann og marint liv sliter på båtens eksteriør, noe som fører til hyppigere omlakkering. I tillegg vil disse forholdene føre til at båtbunnen oftere blir skitten, noe som gjør båten tregere og reduserer ytelsen og drivstoffeffektiviteten. Jo hardere båten må jobbe, jo mer drivstoff bruker den, og jo mer penger bruker du på drivstoff. Hvis båten ligger i vannet hele året, vil det kreve flere reparasjoner og mer penger for å holde den i gang. 
• Skader på grunn av vær og vind: Utsatte båter i vannet øker risikoen for værskader. Kraftig regn, vind, orkaner og andre alvorlige værforhold kan alle skade båten din. Skiftende vannstand og ising kan skade båten, mens kraftige stormer kan føre til at båten synker helt. Jo mer ekstreme forhold båten utsettes for, desto større er sjansen for kostbare skader. 
• Høyere risiko for å synke: Moderne båter er svært gode til å holde seg flytende. Men hvis du lar båten ligge på vannet uten tilsyn i lengre perioder, øker sjansen for skader eller funksjonsfeil. Sviktende komponenter eller konstruksjoner kan være usynlige til å begynne med, men de kan føre til sprekker og lekkasjer som kan oversvømme skroget, føre til at du strander på vannet eller at båten synker. Regelmessige inspeksjoner og jevnlig bruk av båten reduserer sjansene for at alvorlige problemer ikke blir oppdaget, og gjør at du kan holde båten i bedre stand. 

Hvis du tar de riktige forholdsreglene, kan du redusere risikoen ved å ha båten liggende i vannet hele året. Det er imidlertid mye enklere å forebygge disse risikoene ved å oppbevare båten tørt. Tørrlagring eliminerer mange av de problemene som oppstår når båten ligger i vannet hele året, og reduserer tiden og pengene du bruker på å beskytte båten når den ikke er i bruk. 

Alternativer for tørr lagring av båter

Tørrlagring av båten beskytter båten mot vann- og elementskader når du ikke bruker den. Ved å holde båten ute av vannet minimerer du risikoen og får ro i sjelen når du ikke er på vannet. Det finnes flere alternativer for tørrlagring, inkludert innendørs eller utendørs kommersielle marinaer, lagring hjemme og bruk av båtheiser. 

Innendørs båtoppbevaring i næringsbygg eller marina

Kommersielle innendørs båtoppbevaringsanlegg er lukkede rom som er spesielt utformet for oppbevaring av båter. Mange av disse anleggene har klimakontrollsystemer som beskytter båten mot ekstreme temperaturer, ultrafiolette stråler og fuktighet, og sørger for at den oppbevares under optimale forhold. Ved innendørs oppbevaring får båten din maksimal beskyttelse. Innendørs oppbevaring bidrar også til å redusere risikoen for tyveri og hærverk, siden båtene er innelåst slik at uvedkommende ikke kan komme inn. 

Selv om innendørs oppbevaring gir best beskyttelse av båten, er det også dyrt. I tillegg kan det være vanskelig å få plass i innendørsanlegg, siden de har mer begrenset plass enn andre alternativer. 

Kommersiell eller småbåthavn Utendørs lagring

Utendørs kommersiell båtoppbevaring, såkalt dry rack, er svært populært blant båteiere. Disse anleggene er rimeligere enn innendørsanlegg, men gir likevel god beskyttelse og oppbevaring av båtene. Båtene stables vertikalt med et overtrekk over den øverste raden for å beskytte mot vær og vind. Disse anleggene har som regel flere plasser, så det er lettere å få plass enn i innendørsanlegg. 

Utendørs oppbevaring er rimeligere enn innendørs, men gir til gjengjeld mindre beskyttelse. Båtene er tildekket på oversiden, men utsettes for vær og vind på sidene. De er fortsatt godt beskyttet mot sol og vær, og de er et bedre alternativ til opplag på en våt slipp, men de gir ikke den samme beskyttelsen som et komplett innendørs opplag. Lagring i reoler er et praktisk og rimelig alternativ for alle som er på utkikk etter tørrlagring i en kommersiell havn eller marina. 

Oppbevaring av båten hjemme

Tilhengere gjør det enkelt for huseiere å oppbevare båten hjemme. Siden tilhengere er enkle å flytte, kan du oppbevare båten på eiendommen din, i en marina eller på en opplagsplass. Tilhengere gir båteiere en mer fleksibel måte å transportere og oppbevare båten på. Det er et godt alternativ for alle som ønsker å flytte båten fra opplagsplassen til vannet raskt.

Selv om tilhengere er mer fleksible enn kommersiell lagring, må du investere i en tilhenger og vedlikehold av tilhengeren. Du må også jevnlig inspisere båten og sørge for at den ikke har tatt skade mens den har stått eller blitt transportert. Hvis du ønsker direkte kontroll over båtoppbevaringen og ikke har noe imot den ekstra tidsinvesteringen det er å eie en tilhenger, er det et utmerket oppbevaringsalternativ. 

Båt heiser

Båtheiser er en annen metode for tørrlagring av båter - de er praktiske, enkle å bruke og beskytter båten mot vannskader året rundt. Båtheiser festes til bryggen og holder båten over vannet når den ikke er i bruk. Båtheiser gjør det enkelt å laste og losse båten - de kan senke båten ned i vannet og heve den opp igjen når du er ferdig, uten at du trenger å forlate brygga med båten. 

Båtheiser bidrar til å forebygge skader på skroget som følge av alger, korrosjon på metallbåter og stormskader. Ved å forebygge disse problemene reduseres vedlikeholdskostnadene som følge av hyppige skader og reparasjoner. De gjør også at båten alltid er lett tilgjengelig - det går raskt å komme i og opp av vannet siden båten bare er i vannet når den er i bruk. Du sparer tid ved å slippe båttransport siden båten alltid er over vannet. 

Til slutt gir båtheiser også enklere rengjøring, tryggere ombordstigning, bedre beskyttelse mot skader og generelt bedre ytelse. Når båten holdes trygt over vannet, er den beskyttet mot langvarige ombordstigningsskader. I tillegg blir ombordstigningen mer stabil, siden båten ikke gynger på liften slik den gjør i vannet. Båtheiser er den beste måten å oppbevare og bruke båten på uten at den blir skadet av vann. 

Ulempen med en båtheis er at den gir mindre beskyttelse mot vær og vind. Båtheiser har ikke overtrekk som kommersielle stativer, så båten kan bli utsatt for vær og vind over tid. For å minimere eksponeringsskadene kan du beskytte båten når du ikke bruker den, for eksempel ved å bygge en konstruksjon rundt brygga og heisen. 

Fordeler med å bruke en båtløfter

Båtheiser er blant de mest effektive og praktiske alternativene for tørrlagring av båter. Med en flytende båtheis får du alle fordelene ved tørrlagring uten å ta båten opp fra brygga. Her er noen av de viktigste fordelene du kan forvente ved å bruke en båtheis:

• Lett tilgjengelig: Siden liften festes til brygga, er båten alltid lett tilgjengelig. Den blir stående akkurat der du legger til, slik at du kan gå opp på brygga og inn i båten på et blunk. I stedet for å måtte ta båten fra opplagsplassen til vannet, er den alltid klar til å tas opp. Med en heis slipper du å bruke tilhenger og rampe ved sjøsetting, siden den gjør alt arbeidet for deg. 
• Enkel rengjøring: Når båten henger over vannet, er det enkelt å rengjøre og vedlikeholde den. Du kan komme inn i alle sprekker og jobbe rundt hele båten for å holde den ren og velholdt. 
• Sikrere ombordstigning: Båtheisen gir mer stabilitet enn vann, noe som gjør ombordstigningen tryggere. Passasjerene slipper å forholde seg til ustabile forhold når de går om bord i liften - den holder dem begge på plass. 
• Raskere bruk av båten: Siden liften laster og losser båten direkte i vannet, får du mer tid til å bruke båten. Lasting og lossing utenfor anlegget krever mer tid og transport. Med en heis over vannet er du inn og ut mye raskere enn med andre tørrlagringsmetoder.
• Beskyttelse mot skader: Ved å holde båten over vannet reduseres skader som følge av at den blir liggende i vannet. Heiser beskytter også mot miljøskader og kan bidra til å redusere tyveri og hærverk. Oppbevaring i heis gjør båten mindre tilgjengelig når den ikke er i bruk. I tillegg kan du legge til ekstra sikkerhetsfunksjoner for å beskytte båten ytterligere. 
• Bedre ytelse: Båten holder seg renere når den er ute av vannet, uten alger og rur. Et rent fartøy er mer drivstoffeffektivt og gir bedre ytelse. Du sparer penger på drivstoff og får en jevnere og raskere tur med en båtheis som holder båten ute av vannet.

Skaff deg en EZ Dock flytende båtløfter i dag

EZ Dock båtheiser og -porter passer utmerket til alle brygger - de integreres sømløst med tradisjonelle brygger og EZ Dock flytebryggesystemer for en praktisk og sikker måte å oppbevare båten på. EZ Dock-båthissene våre kan leveres med standard- eller fjernkontroll, slik at du kan beskytte båtene dine og maksimere tiden du tilbringer på vannet. Hvis du ønsker å forbedre opplevelsen av båtlagring og lasting, kan du be om et tilbud på nettet i dag!